2012年度最佳引擎獎，在全球36個國家、77位資深汽車媒體從業人員的評選下，終於在日前公布積分排名前9的動力系統。今年的最大贏家是積分高達401分的Ford 1.0升直列3缸Ecoboost引擎，這具小排氣量的高效率引擎，除為Ford奪下舉辦13年來首座冠軍，還一舉囊括年度環保引擎第2名、年度最佳新引擎第1名，而其堅強的實力，也拉開與第二名積分差距達113分之多。

NO.1 Ford 1.0升直列3缸Ecoboost引擎

積分：401
使用車款：Ford Focus
Ford奪得最佳引擎獎的1.0升3汽缸動力，今年起加入Focus陣容，號稱是該廠最環保的引擎，但成本考量，國內未來新Focus國產後導入機會不高。
 

結合雙獨立可變汽門正時科技的缸內直噴渦輪引擎，可榨出125匹馬力，平均油耗20km/L。
 

NO.2 VW 1.4升TSI雙增壓汽油引擎

積分：288
使用車款：VW、Golf、Scirocco、Audi A1等
VW曾靠雙增壓引擎奪得2009、2010年最佳引擎獎，國內亦有引進包括圖中的Scirocco、Golf等同引擎車款，Scirocco售價134萬元。
 

NO.3 Ferrari 4.5升V8

積分：224
使用車款：Ferrari 458 Italia、458 Spider
排名第3的紅頭動力搭載於Ferrari 458車系上，此外它也是第2度奪得最佳性能引擎獎，其可發揮570匹馬力，0~100km/h加速只須3.4秒，圖中硬頂版售價1338萬元。
 

NO.4 GM 1.4升增程混合動力系統

積分：212
使用車款：Chevrolet Volt
GM的增程混合動力系統，以電動馬達為主要驅動力，若電力耗盡則由1.4升引擎擔任發電機角色，持續為車輛供電，它同時也是今年歐洲年度風雲車冠軍，但國內未引進。
 

NO.5 BMW 2.0升直列4缸渦輪汽油引擎

積分：199
使用車款：BMW 3系列、5系列、Z4、X1等
為了迎合引擎Downsize趨勢、並提升燃油效率而發展的N20引擎，目前普遍應用於新3系列、X1、Z4及520i車款上，依車型有184匹、245匹兩種輸出，圖中320i售價198萬元。
 

NO.6 BMW/PSA 1.6升渦輪增壓汽油引擎

積分：162
使用車款：Mini Cooper S、Peugeot 308等
由BMW及法國PSA集團共同研發，最讓國內車迷熟知的搭載車款便是圖中售價118萬元起跳的Peugeot 308 1.6THP，及MINI Cooper S，此引擎馬力調校介於156~211匹之間。
 

NO.7 BMW 3.0升直列6缸渦輪增壓汽油引擎

積分：160
使用車款：BMW 1 Series M Coupe、335is等
代號N54的雙渦輪增壓引擎，自2007年開始便霸占2.5~3.0升最佳引擎寶座至今，其中最強代表便是圖中擁340匹馬力的1 M Coupe後驅小跑車，國內售價295萬元。
 

NO.8 BMW M 4.0升V8引擎

積分：128
使用車款：BMW M3、M3 Sedan
今年再度保住3.0-4.0升最佳引擎領導位置的M3心臟，憑藉自然進氣規格榨出420匹馬力，即便推出多年效率依然十分有看頭，圖中Coupe車款售價503萬元。
 

NO.9 Audi 2.5升渦輪增壓引擎

積分：126
使用車款 ：Audi TT RS、RS3 Sportback
裝載在Audi旗下TT RS(如圖)、RS3上的直列5缸渦輪心臟，靠缸內直噴燃油技術，於今年TT RS追加的Plus版上，榨出360匹馬力，可在4.1秒完成0-100km/h加速，國內未引進。